清晨，日出。

六點的時候方識攸認真地提出讓自己來開，國道的路況沒那麼好，加上海拔變化，許南珩不能連續駕駛這麼長時間。

天光微醒時二人下車在國道邊的攤子上吃了些東西，然後交換位置，由方識攸開車，繼續出發。

方識攸在駕駛座坐好後，許南珩本就懶散的京腔帶著困倦，指了車上的幾個操作位置說：“懷擋、手刹、緊急救援，調後視鏡在車窗按鈕前邊，這兒，車道保持，這兒雷達開關。辛苦您。”

“行，睡會兒吧您。”方識攸說。

說話的調調歸根結底來自於語言環境，語言環境夠強大，很容易被帶偏，最明顯的就是東北腔，東北腔製裁一切。

方識攸在西藏呆了不少日子，和同事們說普通話，“您”來“您”去的京腔忘了大半，這會兒被許南珩帶了回來。

但其實許南珩說話的“您”主要就是在家裡，單位平輩之間相處熟了就不太“您”了，倒是他姥爺挺注重這個的，時不時提醒他，“您”是尊重，咱是大國，禮儀之邦。

大國這個概念，這回許南珩是物理層麵地體會到了。

這趟長途開下來，許南珩覺得中國地理很神奇，在京藏高速上的時候被雪山環抱，拐上國道109之後倏然變成一眼望到天際線的草原。

他找了個相對舒服的姿勢窩在副駕駛，閉上眼睛。開車開長途不是體力上的累，而是精神長久地高度集中帶來的大腦疲憊。

許南珩斷斷續續地睡著醒著。主要奔馳大G車身太高，車身高，風阻就大，風阻大，開在路上就嘩嘩的全是氣流噪音，叫做‘風噪’。

不知道過了多久，他在副駕駛蹙著眉嘟囔了一句：“吵死了個破車。”

他以為車裡氣流聲這麼大方識攸不會聽見，起碼不會聽清。結果方大夫發出了輕微的詫異，又很快轉而為一種輕鬆的笑聲：“可彆，我剛還在想，彆人的車確實不能開，開了就想買。”

許南珩笑笑，掏出手機。外麵蒼翠的草場成片地蔓延去天邊，牛羊馬群，他是一眼不看。這讓方識攸稍微有些好奇，他覺得許南珩可能不是遊客，正常遊客這會兒應該降下車窗往外拍照。

進藏的線路美不勝收，日出的金光落在雪山尖頂，多少人一輩子都沒見過的風景居然真有人能忍住隻瞄一眼。

隨著陽光漸強，國道上的車多了起來，周邊擺攤的小販也慢慢熱鬨。在國道邊做生意的不少，這條路也叫青藏公路，是西藏物資運輸的主乾道之一。

所以車多了起來，多的都是大掛貨車，轟隆隆地從旁邊擦過去。

話雖如此，但G63就是G63，車高1米9，V8的發動機，在大貨車麵前完全不虛。方識攸給了些油，連超兩輛，許南珩這時候才落了些車窗，興趣缺缺地看著外麵。

“你怎麼一點兒不激動？”方識攸問，“好多人第一次來西藏，同一片風景能拍十來張照片。”

“我挺激動的。”許南珩淡淡地說。

這給方識攸整不會了，但他沒接著說下去。因為沒什麼好說的，許南珩這個年紀開著大G來西藏，給人一種最直觀的判定——

最起碼，他很有錢。

單單買輛奔馳大G不能絕對地說此人很富有，但能舍得開著大G在西藏跑國道，那是真的富有。

天地良心，許南珩真的沒說謊，他看著外麵遼闊的草場，自然的、無任何城市建設的大地，他舒服多了。

主要方識攸沒見到他在北京時候的臉，那會兒在學校辦公室他連掀了三張辦公桌，最後一腳踢翻了某嘴碎老師的電腦主機，一條腿踩上去。當時那老師腳下一滑自己摔了，哆哆嗦嗦的手指頭指著許南珩的臉，說什麼來著？

那老師說的什麼，許南珩已經記不清了，大概是警告吧，一些“你敢動我一根手指頭我立刻就報警”之類的話。

許南珩又不傻，他當然不會出手打人，但桌子還是要掀的，不掀他能憋死。

人，固然不能被憋死。於是他追根溯源找到那幾個散播流言的老師，果然幾個人是同一辦公室的，趁手了，三連掀。

還波及了兩個盆栽一個飲水機，砸場子似的。

鬨到校方那兒的時候，學校幾個領導其實也頭疼，許南珩通過了試課和筆試考核，政審也是清清白白好人家。

造謠固然不對，許南珩掀桌子砸人辦公室也不對，最後各打五十大板，互相道歉，算了。

許南珩不願意算，他堅定認為這事兒自己沒錯，拒不道歉。

他有什麼錯，他投胎有技巧生了個富貴人家，家裡三代從商自己十年寒窗。商賈世家想培養個身上有墨水味兒的書生。於是從小悉心引導，要他多讀聖賢書。

讀著讀著，許南珩萌生出了教書育人的念頭，家裡自然大力支持。他呢，踏踏實實地讀書，考了師範，研究生畢業，進了高中。

恰逢校方有了支教計劃，與偏遠地區進行校對校的教育援助，開放招募支教老師。許南珩一腔熱血，書生也想遠赴邊疆。結果居然被編排成，全為自己履曆添金、以後更容易升職。

然後他就來了。

西藏自治區，山南市再向南的，幾乎快到國境線的，山溝溝裡的一個小縣城。

校方要給買機票也拒了，自己開車來的。

“前麵要到那曲了。”方識攸說。

“啊？”許南珩回神，“喔，吃個飯吧。”

方識攸“嗯”了聲，說：“車也要加油了。”

那曲到拉薩還有三百多公裡，和許南珩預計的一樣，差不多傍晚五點能到拉薩。他訂了拉薩的酒店，今晚好好睡一覺，明天到山南，再到縣裡。

方識攸將車開進加油站排隊，許南珩下車伸了個懶腰。