因為參賽車輛一旦進入檢查車間進行賽前檢查後，就會考慮到公平性而由主辦方封存到該車輪次的開賽日當天，所以打算等今日的賽程結束後再跑幾圈的洋子等人並沒有把裝著FD的拖掛後勤卡車開到賽場裡麵的專用停靠區，而是停在了附近的停車場。

這個停車場除了他們以外也有好幾輛類似的拖掛卡車停著，看來和他們有同樣打算的參賽人員也不在少數。

不過想看今日的比賽的話，還是需要進入賽場提交參賽人員表格領取相關證件，所以在把車停好後，一行人就進了活動區域，往主會場看台的方向走。然後，她們剛一走到開幕賽看台處就聽見了熱鬨的歡呼聲，洋子的個子並不高，也就1米56左右，在擁擠的人群外根本看不見那邊遠處發生了什麼，隻能開口問身高和伊佐那差不多的直：

“怎麼了！？看台那邊還有節目？不是開幕式都完了嗎？”

“哦哦！我看到了！我就說嘛，就是showgirl們又出來啦！好像是在舉牌，應該第一個跑的選手在起點準備好了，估計要上場了。”

因為圍著看台的人太多了，哪怕是和普通男生的身高都差不多的直也是踮起了腳尖看過去，她們倆身邊一起跟來做後勤隊的修車廠員工們也都伸著脖子望過去，開始嘰嘰喳喳地討論起來。

“穿得好清涼啊！”

“這天氣也不算冷了，這可是她們的工作好吧！”

“3號是不是有點可愛啊！3號！”

……

男人們此起彼伏的討論聲傳來，洋子和直互相對視了一眼，都有些無語地翻了個白眼。惦記著頭車馬上就要開跑的她們倆，便和還在湊showgirl熱鬨的其他人們說了一聲，兩個人就離開了看台的區域，往起點附近走去。

FFG說是山路賽，其實也可以說是山路+公路的集合體，完全的上山下山的路線觀賞性確實太差了，所以在經過好幾年的打磨後，才最終定下了現在這幾條比較有看頭的固定線路作為了比賽的賽道。

就像這次的小田原Pikes Peak路線，其實也有很多區段都是城區公路的部分，起點就在箱根收費高速站的前麵，最開始的一段是往大觀山山頂的上坡路，對於馬力大的車來講肯定優勢會比較高。

而就在隔壁不遠處的蘆之湖GT則與之相反，幾乎就是繞湖公路，但因為地勢複雜，也有很多區段算得上是山路。

此時兩個人就是朝著收費站的方向而去，首車的話主要就是看一下出發路線的情況，後續還要在實時播放路況的視頻裡看對方是怎麼跑完的全程。畢竟整個賽道在比賽期間以外的時間裡都是正常公共使用的公路，雖然賽前會做相應的清理，但日積月累的路麵變化並不能完全解決。

這也是首車往往都隻會在兩年內有過參賽記錄並獲得過前三名的本屆參賽人員中抽取，就是怕一些毫無經驗的愣頭青被選中，對路線不熟悉的話公平性就大大降低了。

‘但這些參賽過很多次的人不也對這些賽道了熟於心了嗎？這本來就已經很不公平了吧？’

之前和直聊到比賽的規則時，她就已經這樣問過了。洋子記得當時自己還和對方解釋，目前FFG因為參賽人數原因一直沒分組彆，所以新手老手都是一起跑。

不過公路本來就會因為日常的使用而發生不可逆的變化，所以哪怕是有過很多經驗的人，跑同一段路也不一定次次都是完全相同的感覺，隻能說勉強還算公平。

就像此刻，這賽季被選中首位出發的正是去年夏季賽季的亞軍，他從去年的冬季賽季後就沒有參賽過了，所以也沒法延用之前的2號排名編號。

在FFG裡，車輛上貼的1到20的編號一般都是指定給上賽季的那20名選手們使用的，哪怕他本屆不參加，號碼也隻會封存起來，所以基本上看到20以內的車，那肯定就是今年春季賽的正賽選手了。

此時，這輛貼著72的黑色蓮花Exige正緩緩開到起點的位置，從配色和編號選擇上來看，熟悉F1的一眼就知道是在代指那輛曾獲獎無數的的蓮花Type72，就是不知道這位車手，有沒有那個實力以匹配他的致敬？

“啊！我就說剛才小澤他們叫那麼大聲呢！果然穿得很清涼。”